Всеки стар град има свои собствени легенди. Заобиколен от легенди и московското метро. Някои от тях са абсолютно фантастични, но в някои няма и капка мистика. Масло в огъня наля и писателят Дмитрий Глуховски, автор на научнофантастични книги „Метро 2033“и „Метро 2034“. Тези произведения, филми, базирани на тях и разработени на тяхна основа видеоигри, са станали просто култови, разпалвайки обществения интерес към метрото до максимален предел. Сега все по-често авантюристи и професионални копачи се спускат под земята, а тайните на московското метро започват да се разкриват пред любопитни очи. Нека погледнем в този прекрасен свят.
Малко история
Първият проект на метрото е разработен през 1872 г. и включва полагане на коловози от сегашната жп гара Курск до Лубянка. Вторият проект (1890 г.) предвижда значително разширяване на мрежата на метрото. Започнаха необходимите подготвителни проучвания. Но поради недоволството на хората (предимно таксиджии и духовенство) Московската дума отхвърли проекта. Идеята за изграждане на метро е върната едва при Сталин и тогава е положено началото на строителството.
Археологически тайни на московското метро
Досега, по време на изграждането на нови линии, скитниците се натъкват на най-ценните археологически находки: останки от амонити и белемнити, рибни гущери (плезиозаври и ихтиозаври). Странна шарка от вкаменени наутилуси и морски лилии краси гарата Ploshchad Ilyicha. В прохода между станциите "Библиотека на името на Ленин" и "Боровицкая" се фука черупката на коремоног мекотел, намерен в близост. Самият мрамор също се добива в столицата. Според легендата първите метростанции са украсени с благороден бял камък, който по-късно е използван за реставрацията на Серпуховския кремъл.
Подземни светилища
Тайните на московското метро, имащи религиозно съдържание или сакрален смисъл, привличат изследователи повече от дузина години. Като пример, на първо място, можем да си припомним олтара, построен на "Октябрска". Ясно се виждат царските двери, украсени със сложен орнамент, който от разстояние се възприема като огромен православен кръст. Станция "Комсомолская" е украсена с най-рядката красота на мозайката, която носи и религиозни елементи. Автор на мозайката е потомственият иконописец П. Кочин, който възроди изгубения образ на Нередицкия Спасител на пано Александър Невски. Художникът постави знамето на Спасителя в ръцете на Дмитрий Донской. Въпреки това, рискована стъпка - в съветско време! Казват, че иконописецът едва не платил самодейността си. Но министърът на културата Екатерина Фурцева го спаси. Красотата на платната толкова я докосна, че тя лично се застъпи за художника пред неголидер.
Мистериозни нови сгради
От 1996 г. в колите се появяват схеми на метрото с иконата на станция Fiztekh. Плъзнаха слухове за началото на строителството. Оказа се обаче, че такава станция в проекта няма. Оказа се, че това е просто шега на студенти по физика, които създадоха и разпечатаха фалшификат на компютър. Оттогава периодично се появяват "патешки" схеми със станции в Бирюльово, Долгопрудни, Митищи. Изглежда, че разкриването на топографските тайни на московското метро не е толкова трудно (все пак истинската схема е в продажба!), но от година на година историята с несъществуващи станции се повтаря.
Точно обратното: липсва от диаграмата
Много тайни на московското метро са свързани с предполагаемо съществуващи, но липсващи в официални източници, станции, изходи на повърхността, цели разклонения и дори бронирани бункери. Например, определен "Малък пръстен" е заобиколен от слухове. Логиката е следната: има Голямо, трябва да има Малко. Всъщност Malaya Koltsevaya наистина беше планирана, но проектът не беше изпълнен. Разпаян от слухове и мистериозния "съветски". Строителството му не е завършено, това място така и не е станало гара. Но се превърна в щаб на Гражданска защита, издигайки се на 2 етажа над земята и навлизайки на няколко десетки метра дълбочина.
"Первомайская" и "Калужская" са стари станции, които са загубили своето значение. Съдбата им е подобна: в миналото крайните станции след разширениетоклоновете бяха изоставени или преобразувани, а техните съименници се появиха по нови маршрути. Пътниците, минаващи покрай празната зала на Волоколамская, могат да видят мрачни сводове и следи от плочки. Привидно безжизнената станция е обикновена недовършена сграда. Както можете да видите, много тайни на московското метро лесно се поддават на логично обяснение. Но, следвайки същата логика, откъде идват тези суеверия? Ще разкрие ли някога мистериозното московско метро всичките си тайни?
